Película PPF para Capô de Motor
Proteção UV premium que mantém a cor viva do capô
O capô do motor é vitrine e escudo. Pega sol o dia todo, respingo e manuseio. A película premium guarda a pintura de fábrica. O motor segue com cara de novo.
PPF · Capô de Motor de PopaPor que proteger o capô do motor?
O motor de popa é um dos itens mais caros do barco, e o capô é a parte dele que todo mundo vê. A pintura de fábrica enfrenta sol a pino, névoa salgada, cabos encostando, capa esfregando e o manuseio das revisões. Com o tempo, desbota e risca, e um capô marcado derruba a impressão do conjunto. O capô entra cedo na proteção PPF para barcos.
O PPF envelopa o capô com uma camada transparente de sacrifício: o UV, o sal e o atrito ficam no filme, e a pintura original, com seus adesivos de fábrica, continua intacta por baixo. Na revenda do motor, isso conta.
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Película de Proteção PPF: contra o que o PPF protege
O que castiga o capô do motor, e como o filme resolve.
Sol o dia inteiro
O capô fica exposto mesmo com o barco parado. O filme barra o UV que desbota a pintura.
Névoa salgada
O respingo seca e mancha a pintura escura do capô. Sobre o filme, sai no enxágue.
Capa, cabos e manuseio
Capa que esfrega, cabo que encosta, revisão que apoia ferramenta. O atrito fica na película.
Adesivos de fábrica
O filme protege por cima dos grafismos originais, que valorizam o motor na revenda.
Serve para o seu motor?
Aplicamos sobre a pintura lisa do capô e das laterais do motor, cobrindo também os adesivos de fábrica. O recorte acompanha frisos, entradas de ar e travas, sem interferir em nenhuma função.
Motores novos são o caso ideal: pintura intacta protegida desde o primeiro dia. Capôs desbotados podem ser polidos antes, quando a pintura permite.
Como aplicamos?
O capô é limpo e descontaminado, e o filme aplicado com técnica úmida acompanhando as curvas da peça, com recortes ao redor de travas e entradas de ar.
Aplicação compacta, geralmente concluída no mesmo dia, com cura de 48 horas.
Cuidados no dia a dia
Enxágue de água doce depois do mar e sabão neutro na limpeza. A capa do motor pode continuar sendo usada normalmente: o atrito dela agora fica no filme.
Nas revisões do motor, o mecânico trabalha normalmente: o filme não interfere em travas nem manutenção.
Medição e orçamento
O orçamento é por capô, conforme o tamanho do motor e as curvas da peça. Proteção pontual, de valor acessível e resultado imediato no visual do barco.
O caminho rápido: fotos e medidas aproximadas pelo WhatsApp, ou o formulário de orçamento se preferir.
Especificações técnicas da película PPF
A película usada em capô de motor de popa é a mesma da nossa linha premium. Os tópicos abaixo trazem material, desempenho e cuidados.
Material e construção
- Tipo de filme
- Poliuretano termoplástico (TPU), opticamente transparente.
- Espessura
- 7,5 mil, cerca de 0,19 mm.
- Construção
- Cinco camadas: película protetora, top coating de regeneração por calor, TPU, adesivo e liner.
- Acabamentos
- Transparente brilho, fosco (acetinado), black, smoke e black matte.
Desempenho e garantia
- Autorregeneração
- O top coating regenera com o calor: microrriscos superficiais se atenuam e o acabamento se mantém liso.
- Resistência
- Impermeável e lavável, resistente a manchas, descoloração e amarelamento.
- Garantia de fábrica
- 7 anos na linha premium e até 10 anos na linha de alto brilho.
- Cobertura da garantia
- Adesivo, delaminação e descascamento. Não cobre danos por mau uso.
Aplicação e cuidados
- Aplicação
- Profissional, com água desmineralizada e solução deslizante, assentando do centro para as bordas. Cura do adesivo em cerca de 48 horas.
- Remoção
- Reversível, feita com calor, sem danificar a superfície original.
- Limpeza no dia a dia
- Pano macio com sabão neutro. Sem abrasivos, corantes ou atrito agressivo.
- Cuidados nas bordas
- Evitar politriz ou orbital e jato de alta pressão diretamente nas bordas.
Perguntas frequentes
Dúvidas comuns sobre PPF para capô de motor de popa.
Protege os adesivos originais do motor?
Sim. O filme transparente cobre a pintura e os grafismos de fábrica, preservando o conjunto original, o que conta na revenda.
Interfere nas travas e entradas de ar?
Não. O recorte contorna travas, frisos e entradas de ar. Toda função do capô continua livre.
Vale para motor usado?
Vale, idealmente após um polimento leve se a pintura estiver opaca. O filme preserva o estado em que encontra a superfície.
E a capa do motor?
Pode continuar usando. O esfregar da capa, que antes microrriscava a pintura, agora fica na película.
Quanto tempo leva?
Em geral, um dia, com cura de 48 horas. O orçamento é feito por fotos do motor.
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